Honda Luncurkan Super Cub 110 Lite, Harga Mulai Rp 30 Jutaan Honda kembali membuat gebrakan dengan meluncurkan Super Cub 110 Lite, motor bebek klasik yang dikemas dalam tampilan retro modern dan teknologi terbaru. Diluncurkan secara resmi di Jakarta minggu ini, model ini menjadi sorotan utama di kalangan pecinta motor bebek dan penggemar gaya klasik.
Dengan harga mulai Rp 30 jutaan, Super Cub 110 Lite hadir sebagai versi yang lebih ringan, efisien, dan terjangkau dari varian Super Cub sebelumnya. Motor ini tetap mempertahankan desain ikonik yang telah menjadi legenda sejak dekade 1950-an, namun kini dengan sentuhan modern yang menyesuaikan kebutuhan generasi muda.
“Super Cub bukan sekadar motor, tapi warisan budaya otomotif yang kini kembali mengaspal dengan napas baru.”
Menghidupkan Kembali Ikon Legendaris Honda
Super Cub bukan nama asing di dunia otomotif. Model ini pertama kali hadir pada tahun 1958 dan menjadi salah satu produk paling sukses dalam sejarah industri motor dunia. Dengan desain khas lampu bulat dan bodi mungil, Super Cub dikenal sebagai motor serba guna yang tangguh, irit, dan mudah dikendarai.
Kini, setelah lebih dari enam dekade, Honda menghadirkan Super Cub 110 Lite sebagai versi yang lebih ringan dan terjangkau untuk pasar Asia, termasuk Indonesia. Kehadiran motor ini bukan hanya strategi bisnis, tetapi juga langkah emosional untuk menghubungkan nostalgia generasi lama dengan semangat muda masa kini.
Pihak Honda Indonesia menyebut bahwa model ini merupakan hasil kombinasi antara desain klasik Jepang dan kebutuhan mobilitas urban modern.
“Super Cub 110 Lite adalah jembatan antara masa lalu yang penuh kenangan dan masa kini yang menuntut efisiensi.”
Desain Klasik dengan Sentuhan Modern
Salah satu daya tarik utama Super Cub 110 Lite adalah tampilannya yang timeless. Honda berhasil mempertahankan DNA klasik Super Cub dengan lampu depan bulat, fender tinggi, dan bodi ramping. Namun, di balik tampilan retronya, terdapat pembaruan signifikan yang membuatnya terasa modern dan fungsional.
Lampu depan kini sudah menggunakan teknologi LED, memberikan pencahayaan lebih terang dan hemat energi. Panel instrumen digital-analog menghadirkan informasi dasar seperti kecepatan, bahan bakar, dan indikator mesin dengan gaya klasik yang tetap elegan.
Selain itu, bodi motor dibuat lebih ringan berkat penggunaan material aluminium dan baja tipis berkualitas tinggi. Berat totalnya kini hanya 95 kilogram, membuat motor ini mudah dikendalikan bahkan oleh pengendara pemula.
“Desainnya membuat orang menoleh bukan karena mewah, tapi karena nostalgia yang dibungkus rapi dalam kemasan modern.”
Mesin 110 cc yang Efisien dan Responsif
Honda Super Cub 110 Lite dibekali mesin SOHC 109,5 cc berpendingin udara yang mampu menghasilkan tenaga sekitar 8,5 PS pada 7.500 rpm dengan torsi puncak 8,8 Nm pada 5.500 rpm.
Mesinnya dikenal responsif dan efisien, cocok untuk kebutuhan harian di perkotaan. Sistem injeksi bahan bakar PGM-FI terbaru menjamin pembakaran lebih sempurna, sehingga konsumsi bahan bakarnya bisa mencapai 65 km per liter dalam kondisi normal.
Performa ini tentu membuat Super Cub 110 Lite menjadi salah satu motor paling hemat di kelasnya, tanpa mengorbankan kenyamanan berkendara. Transmisi semi otomatis empat percepatan khas Super Cub juga tetap dipertahankan, sehingga pengendara bisa menikmati sensasi klasik tanpa kerepotan menekan kopling.
“Mesinnya mungkin kecil, tapi karakternya besar. Ia bukan dibuat untuk ngebut, tapi untuk menemani setiap perjalanan dengan ketenangan.”
Fitur Modern yang Tak Kehilangan Karakter
Meskipun membawa nama “Lite”, Honda tidak pelit dalam menyematkan fitur-fitur modern. Motor ini sudah dilengkapi sistem starter elektrik dan kick starter, sistem rem depan cakram dan belakang tromol, serta tangki bahan bakar 4,2 liter yang cukup untuk penggunaan harian jarak jauh.
Super Cub 110 Lite juga memiliki posisi berkendara ergonomis dengan tinggi jok hanya 735 mm, memudahkan pengendara dengan postur tubuh apa pun. Suspensi depan teleskopik dan belakang twin shock absorber memberikan kenyamanan di jalanan perkotaan yang tidak selalu mulus.
Honda juga memperkenalkan pilihan aksesori tambahan seperti windshield, box belakang, dan jok ganda untuk konsumen yang menginginkan tampilan lebih personal.
“Fitur modern tidak menghapus karakter klasiknya, justru membuatnya lebih hidup dan relevan untuk masa kini.”
Pilihan Warna dan Varian yang Menarik
Super Cub 110 Lite hadir dengan beberapa pilihan warna yang menggoda mata. Ada Pearl Blue White, Matte Red, Classic Green, dan Ivory Cream — semua menonjolkan nuansa retro yang lembut namun elegan.
Setiap varian warna memiliki emblem “Super Cub” timbul di sisi bodi, sebuah detail kecil yang menambah kesan eksklusif. Untuk konsumen yang ingin tampil lebih unik. Honda juga menyediakan varian edisi khusus dengan kombinasi warna dua nada dan velg jari-jari berlapis krom.
“Melihat Super Cub 110 Lite di jalan seperti melihat nostalgia bergerak dalam warna yang baru.”
Harga dan Ketersediaan di Indonesia
Honda Super Cub 110 Lite dibanderol mulai Rp 30,5 juta (OTR Jakarta) untuk varian standar. Harga ini jauh lebih terjangkau dibandingkan versi Super Cub C125 yang dijual di kisaran Rp 80 jutaan.
Dengan harga tersebut, Honda menargetkan segmen pengendara muda yang mencari motor bergaya klasik namun tetap ekonomis. Model ini juga diharapkan menarik minat kolektor dan penggemar motor retro yang ingin memiliki motor ikonik tanpa harus mengeluarkan biaya besar.
Pihak Honda memastikan bahwa Super Cub 110 Lite akan tersedia di seluruh jaringan dealer resmi pada akhir bulan ini. Dengan sistem pre-order yang sudah dibuka sejak peluncurannya.
“Rp 30 jutaan bukan hanya membeli motor, tapi membeli sejarah panjang dan semangat legendaris yang hidup kembali.”
Antusiasme Publik dan Kolektor Motor Retro
Peluncuran Super Cub 110 Lite langsung mendapat sambutan hangat dari masyarakat. Banyak penggemar motor retro yang memuji keberanian Honda menghadirkan model klasik dengan harga yang jauh lebih terjangkau.
Di berbagai forum otomotif, warganet memuji desainnya yang tetap mempertahankan aura nostalgia tanpa kehilangan fungsi modern. Bahkan beberapa komunitas motor klasik di Indonesia sudah menyatakan akan menjadikan Super Cub 110 Lite sebagai koleksi wajib.
Beberapa influencer otomotif juga memberikan ulasan positif, menyebut motor ini sebagai “karya sederhana yang penuh makna”. Bagi sebagian besar pencinta motor, Super Cub bukan hanya alat transportasi, tapi bagian dari gaya hidup yang membawa nilai emosional.
“Bagi mereka yang pernah dibonceng ayah dengan Super Cub di masa kecil, versi 110 Lite ini seperti cara Honda mengembalikan kenangan dalam bentuk nyata.”
Daya Tarik bagi Generasi Muda
Meski punya warisan panjang, Super Cub 110 Lite justru diincar oleh generasi muda. Desain klasik yang minimalis dan efisien membuatnya cocok untuk gaya hidup urban masa kini. Banyak anak muda yang melihat motor ini bukan hanya sebagai kendaraan, tetapi juga simbol gaya dan identitas.
Honda menyasar segmen anak muda yang ingin tampil beda di tengah dominasi motor skutik. Super Cub 110 Lite menawarkan citra vintage yang tidak dimiliki motor lain di kelasnya. Dengan tambahan teknologi modern dan perawatan mudah, motor ini diprediksi akan menjadi tren baru di kalangan anak muda pecinta gaya klasik.
“Anak muda sekarang mencari makna, bukan sekadar kecepatan. Super Cub menawarkan keduanya — gaya dan cerita.”
Strategi Honda Memperkuat Citra Retro Modern
Honda tampaknya sadar betul bahwa pasar motor retro sedang naik daun. Setelah sukses dengan Monkey dan C125, kehadiran Super Cub 110 Lite menjadi pelengkap jajaran motor bergaya klasik Honda di segmen menengah.
Strategi ini juga memperlihatkan upaya Honda memperkuat lini produk yang tidak hanya berorientasi pada performa, tetapi juga pada emosi dan gaya hidup. Dengan menghadirkan model yang terjangkau, Honda berharap bisa menjangkau pasar lebih luas, termasuk pengendara pemula dan kolektor baru.
“Motor klasik tidak lekang oleh waktu karena bukan diciptakan untuk tren, tapi untuk perjalanan hidup.”
Potensi Ekspor dan Cita Rasa Global
Tidak hanya fokus di pasar domestik, Honda juga berencana mengekspor Super Cub 110 Lite ke beberapa negara Asia Tenggara dan Eropa. Permintaan terhadap motor klasik meningkat di pasar global karena konsumen mencari kendaraan yang memiliki karakter dan nilai nostalgia.
Versi ekspor Super Cub 110 Lite kabarnya akan mendapatkan tambahan fitur. Seperti sistem pengereman ABS dan standar emisi Euro5, tanpa mengubah tampilan klasiknya.
Langkah ini mempertegas posisi Indonesia sebagai salah satu basis produksi motor retro Honda untuk pasar dunia, setelah sebelumnya model C125 juga diekspor dari Tanah Air.
“Ketika motor buatan Indonesia dikendarai di jalanan Paris atau Bangkok, itu bukan sekadar ekspor — itu bukti bahwa desain klasik kita punya bahasa universal.”
Super Cub 110 Lite, Simbol Baru Gaya Hidup Urban Retro
Kehadiran Super Cub 110 Lite bukan hanya soal peluncuran produk baru. Tapi tentang menghadirkan kembali rasa yang hilang di tengah hiruk-pikuk motor modern. Ia membawa kesederhanaan, keanggunan, dan filosofi hidup yang mengutamakan ketenangan di jalan.
Motor ini bukan dibuat untuk balapan, tapi untuk menikmati perjalanan. Bukan untuk pamer kecepatan, tapi untuk menghadirkan senyum di setiap persimpangan. Super Cub 110 Lite adalah bentuk nyata dari keseimbangan antara tradisi dan inovasi yang hanya bisa dilakukan oleh merek sekelas Honda.
